2階建てバス用バスエアコン
SZBシリーズ、10〜12mの2階建てバス用


この製品は、コンプレッサー、コンデンサー、ドライフィルター、膨張弁、蒸発器、パイプライン、電気部品で構成されています。
製品は、異なるモデルと一致するユニットのサイズに応じて、いくつかのグレードに分けられます。構造により、主に一体型と分割型に分けられます。
中国は2014年から現在に至るまでの呼びかけに応えて、初めてバックマウントエアコンのさらなる革新を行い、電気空調技術をより包括的にバックマウントエアコンに適用し、市場のニーズを満たすために、さまざまな異なる構造の製品を開発しました。
2階建てバスA / C SZBシリーズの技術仕様:
モデル |
SZB-IIIA-D |
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冷却能力 |
標準 |
52kW |
推奨バス長 |
11〜12メートル |
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コンプレッサーモデル |
6NFCY |
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コンプレッサーの排気量 |
970 cc / r |
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コンプレッサー重量(クラッチなし) |
40kg |
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潤滑剤タイプ |
BSE55 |
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膨張弁モデル |
ダンフォスTGEN7R134a |
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風量(ゼロ圧力) |
コンデンサー (ファン数量) |
14400 m3 / h(6) |
エバポレーター(ブロワー数量) |
9000 m3 / h(12) |
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ルーフユニットの寸法 |
2000X750X1180(mm) |
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ルーフユニット重量 |
350kg |
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電力消費 |
14KW |
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冷媒重量 |
11kg |
テクニカルノート:
1.冷媒はR134aです。
2.エアコンユニットは全体的にリアエンジンの上に設置されており、全体としてシャベルで取り付け、オーバーホールのためにシャベルで取り付けることを検討する必要があります。ユニットと車内のエアダクトとの間の移行接続のエアダクトは、簡単に設置できる必要があります。
3.凝縮ファンの空気が風にスムーズに出入りし、吸気と排気が風や短絡なしに効果的に遮断されるようにする必要があります。車両側の風速は≤5m / s。
4.空調ユニットからバス内のエアダクトへの移行接続部のエアダクトは特殊な形状であるため、設備の操作性を十分に考慮し、エアダクトの抵抗を低減する設計が必要です。トランジションダクトの風速は≤12m / s。
5.バスの主給気ダクトの風速は ≤8m / s。
6.上層階と下層階の風量比に応じて、エアリターングリルを個別に設置することをお勧めします。または、上層階に個別に設置し、下層階が階段から空気を戻すこともできます。
7.その他のオプションと詳細については、sales @ shsongz.cnまでお問い合わせください。
SZBシリーズバスエアコンの詳細な技術紹介
1.高度な復水器凝縮水熱回収技術を採用して、冷凍システムの高圧を低減し、製品のエネルギー効率比を向上させます。
2.全体のフレーム構造は、サイズが小さく、軽量です。
3.カスタマイズされた開発、モジュラー設計、市場の顧客ニーズへの迅速な対応。
4. 10〜12メートルの2層バスと1.5バスをカバーできる製品にはさまざまな種類があります。
5.使用要件に応じて蒸発空気量を調整し、均一な空気出力を確保できます。
2階建てバスエアコンSZBシリーズのアプリケーションケース:
